Kai šeima auga arba atsiranda poreikis reguliariai vežti didesnę kompaniją, minivenas tampa logiška mintis. Tačiau čia prasideda dilema: pirkti nuosavą ar nuomotis pagal poreikį? Emocijos sako viena, tačiau skaičiai dažnai rodo visai ką kita.

Pabandykime išsiaiškinti, kur slypi finansinis lūžio taškas ir kokiais atvejais minivenas nuomai yra protingesnis sprendimas nei nuosavybė.

Nuosavo miniveno tikroji kaina

Daugelis skaičiuoja tik pirkimo kainą ir kurą. Tačiau realios išlaidos apima kur kas daugiau. Vidutinės klasės minivenas Lietuvoje kainuoja nuo 25 000 iki 45 000 eurų. Pridėkime prie to:

Draudimas – kasmetinė kasko ir civilinė atsakomybė gali siekti 800–1500 eurų. Techninė priežiūra – remontai, padangos, techninės apžiūros sudaro vidutiniškai 1000–2000 eurų per metus. Vertės praradimas – naujas automobilis per pirmuosius trejus metus praranda 40–50 procentų vertės. Tai reiškia, kad 35 000 eurų minivenas po trejų metų vertas apie 17 500–21 000 eurų.

Sudėjus viską, nuosavo miniveno metinės išlaidos svyruoja nuo 5 000 iki 8 000 eurų, net jei juo važiuojate nedaug.

Nuomos matematika

Miniveno paros nuoma Lietuvoje kainuoja vidutiniškai 60–100 eurų, priklausomai nuo sezono ir modelio. Savaitės nuoma – 350–550 eurų. Ilgesniam laikotarpiui kainos dar palankesnės.

Dabar palyginkime. Jei šeimai miniveno reikia tik kelioms išvykoms per metus – atostogoms, giminės susitikimams, ilgesniems savaitgaliams – nuomos išlaidos gali sudaryti 1500–3000 eurų per metus. Tai trigubai arba keturgubai mažiau nei nuosavo automobilio išlaikymas.

Lūžio taškas: kada apsimoka pirkti

Statistiškai lūžio taškas atsiranda ties 80–100 nuomos dienų per metus. Tai reiškia: jei miniveną naudojate daugiau nei tris mėnesius sumuojant visas dienas, nuosavybė pradeda finansiškai atsipirkti. Jei mažiau – nuoma lieka pranašesnė.

Tačiau svarbu atminti, kad daugelis šeimų pervertina savo poreikius. Tyrimai rodo, kad vidutinis šeimyninis automobilis stovi nenaudojamas 95 procentus laiko. Minivenas, kurio reikia „didesnėms išvykoms”, realiai išvažiuoja dar rečiau.

Paslėpti nuomos privalumai

Skaičiai neparodo visko. Nuoma turi pranašumų, kurių sunku įvertinti eurais:

Jokio rūpesčio dėl remontų – nuomojamas automobilis visada techniškai tvarkingas, o gedimų atveju keičiamas kitas. Lankstumas – galite rinktis skirtingus modelius pagal konkrečią kelionę. Septynvietis šeimos atostogoms, devynvietis giminės susitikimui. Nėra įšaldyto kapitalo – 30 000 eurų, užuot gulėję automobiliu garaže, gali dirbti investuojant ar mažinant paskolą.

Kada nuosavybė vis dėlto geriau

Būtų neteisinga sakyti, kad nuoma tinka visiems. Jei jūsų gyvenimo būdas reikalauja didelio automobilio kasdien – vežate vaikus į mokyklą, darbo kelionės vyksta su įranga, reguliariai keliaujate su visa šeima – nuosavybė prasmingesnė.

Taip pat svarbu patogumas. Nuomos procesas, nors ir paprastas, reikalauja planavimo. Nuosavas automobilis stovi kieme ir laukia. Kai kuriems žmonėms ši laisvė verta papildomų išlaidų.

Hibridinis modelis

Vis populiarėja kompromisinis sprendimas: šeima turi vieną kompaktišką, ekonomišką automobilį kasdieniam naudojimui, o miniveną nuomojasi kelis kartus per metus, kai tikrai reikia. Tokiu būdu gaunama geriausia iš abiejų pasaulių – maži kasdieniai kaštai ir erdvė, kai jos prireikia.

Šis modelis ypač aktualus Lietuvoje, kur sezoniniai poreikiai ryškūs. Vasaros atostogos, žiemos kelionės į kalnus, Velykos ar Kalėdos pas gimines – tai konkretūs momentai, kada erdvaus automobilio reikia. Likusį laiką užtenka mažesnio.

Sprendimas – ne emocija, o skaičiai

Galutinis atsakymas priklauso nuo jūsų konkrečios situacijos. Tačiau prieš priimdami sprendimą, atlikite paprastą pratimą: suskaičiuokite, kiek dienų per metus realiai naudotumėte miniveną. Ne kiek planuojate ar svajojate – o kiek naudojote panašų automobilį praeityje, jei turėjote.

Jei skaičius mažesnis nei 60–80 dienų, nuoma beveik garantuotai apsimoka labiau. Jei didesnis – verta svarstyti nuosavybę arba ilgalaikę nuomą su išpirkimu.

Finansiniai sprendimai, pagrįsti skaičiais, o ne įspūdžiais, ilgainiui sutaupo tūkstančius. Ir kartais geriausias automobilis yra tas, kurio nereikia pirkti.